炒股的杠杆 中国最后一个通公路的县城，历经50多年才修建完成，你知道吗？

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中国有一条路，它半年雨季，半年冰天雪地；因其“最美”与“最险”被称为“真正的天路”。当地为了修一条仅百余公里长的县级公路，竟耗费了50多年时间才修好，堪称是中国最难修的公路，也号称中国最难到达的城市。

这里是西藏墨脱

墨脱，地形如一朵盛开的莲花，有圣地之象。在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花，是西藏最具神秘性的地方之一。

墨脱县位于西藏东南处，与印度交界，部分地区处于印度控制的藏南地区，是西藏自治区林芝市的一个地级县。

一个以门巴、珞巴为主，藏、汉等和睦共处的多民族聚居区，也是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县。

总面积3.2万平方公里，我国实际只控制1.2万公里，剩余2万平方公里土地在印度掌控下，常住人口约1.5万人。

这里是中国最后一个通公路的城市

墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中唯一不通公路的县，人力背夫是这里唯一的运输方式，当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活。

为了修通去墨脱公路，早在上世纪六十年代就已经开始行动。1961年10月西藏军分区已组织人员开始线位踏勘起，墨脱公路修建了50多年。

因为天灾屡建屡毁、屡毁屡建,不计成本投入大量的人力物力，牺牲55人，终于在2013年10月31号墨脱公路举行通车仪式，墨脱正式摆脱“全国唯一不通公路县”的历史，墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线。

这是一条非常有“脾气”的公路

由于这里的地理环境复杂，区内主要由欧亚大陆板块与印度洋板块挤压抬升而成，坡度陡，地质为松散的沙石为主，容易地震。

由于海拔高，来自印度洋的暖湿气流来到这里后，形成雨雪在这里降落下来，当积雪积累到一定厚度时，只要稍微有点震动，就会导致雪崩发生。

当天气转暖时，融化的雪水给山体带来丰富的水资源，形成雅鲁藏布江的源头，然而雪水同时也将承托石头下面的浮沙被冲走，悬空的石头，随时可能引发泥石流灾难。

所以在墨脱这是一条非常有“脾气”的公路，地震、滑坡、塌方、泥石流、强降雨是“家常便饭”。

既然那么难，为什么一定要修墨脱公路

因为它的地理位置太重要了，地处于喜马拉雅山脉山脊线的南侧，从地形上它更接近印度。它是翻越喜马拉雅山进出印度的要道，从墨脱出发，可以很容易地进入南亚次大陆。

墨脱公路存在的价值，就是使印度就失去了喜马拉雅山这个防御的天然屏障，处于无险可守的境地。

墨脱是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地区

早在亿万年前，印度洋板块撞击欧亚大陆板块，造就了喜马拉雅山和青藏高原。而墨脱就处在南亚大陆和欧亚大陆的夹角结合部，它的北面和东面是终年白雪覆盖的群山和青藏高原，南面是辽阔、肥沃的南亚次大陆，从而形成了墨脱独立的地理单元。

虽地处平均海拔4000米以上的青藏高原，墨脱却拥有独特的亚热带湿润气候，四季如春，雨量充沛，被称“植被类型的天然博物馆。

植物种类繁多、植被结构复杂，垂直带谱明显，从高山寒带植物到热带植物几乎都能生长是世界垂直植物带最丰富的区域。

从而也孕育出了孟加拉虎、长尾灰叶猴、大犀鸟等珍稀动物以及楠木、樟木、乌木、铁木和有“天然活化石”之称的桫椤等多种珍稀植物，另外还有千余种昆虫，具有典型的生物多样性，被誉为“西藏的西双版纳”。

墨脱的山多、水多、瀑布也多

素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的老虎嘴瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕炒股的杠杆的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布……

雅鲁藏布大峡谷全长504.6公里，极值深度6009米，核心地段平均深度 2673米，是世界上最深和最长的大峡谷，从而孕育出地球上最雄奇壮观的峡谷景观。大峡谷中最具特色的景观是位于旁辛乡的雅鲁藏布江“马蹄”形大拐弯。

南迦巴瓦峰是世界上最雄伟的山脉——喜马拉雅山脉最东端的一座高峰，海拔7782米。它是西藏最古老的佛教"雍仲本教"的圣地，有"西藏众山之父"之称，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为"羞女峰。与山峰南坡上遍地生长着的热带亚热带植物形成了鲜明的对照。

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